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Le Tramway
de Pont de Beauvoisin (Savoie), TPB (1897 - 1932). 1.
Un début difficile.
Ce tramway sur route à voie métrique avait des ambitions
multiples, mais dès le début de son existence il n'en avait guère
les moyens. Sa première mission, de relier le terminus CEL d'Aoste à Chambéry par une
jonction avec la
voie PLM, avait un handicap de taille, l'entente entre les départements
de Savoie et de l'Isère. Les deux sociétés de chemin de fer n'avaient
pas vraiment envie de coopérer non plus. Le résultat: des lenteurs
administratives et l'isolement de ce petit chemin de fer de 17 kms
seulement. Ce n'est qu'en 1908, 11 ans après la mise en route de la
liaison
St Genix à St Béron, que l'extension de 562m pour
traverser le pont
sur le Guiers fut mise en service et l'interconnexion du réseau CEL
avec le TPB assurée. La carte postale des années 1900 ci-dessus montre
le terminus provisoire à Saint Genix sur Guiers en Savoie.
Ici,
on voit les rails qui traversent le Pont sur le Guiers entre St Genix
d'Aoste dans
l'Isère et Saint Genix en Savoie. Pour permettre le passage du tram et
d'autres véhicules, il a fallu élargir le pont.
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